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DRP+ accionamientos piñón-cremallera

KRPX el concepto llave en mano - montaje lateral

descripción

Accionamientos piñón-cremallera para máquina-herramienta. Solución de montaje llave en mano para columnas y pórticos móviles

Los reductores planetarios de alta tecnología KRPX son la nueva referencia en accionamientos piñón-cremallera del mercado para aplicaciones de altas prestaciones en máquina-herramienta. KRPX es una solución rentable, de sencilla integración en máquina especialmente diseñado para mover máquinas de columna y de pórtico. La solución TwinKRPX, formada por dos reductores planetarios, permite un montaje perfecto a ambos lados de la estructura móvil de la máquina, todo ello unido a un sistema eléctrico de precarga que elimina el juego en todo el sistema.

 

La carcasa del KRPX está hecha de hierro fundido y grafito esferoidal de alta calidad y su montaje a la estructura principal de la máquina se realiza directamente mediante tornillos sobredimensionados para asegurar una conexión absolutamente rígida. Su estructura ha sido optimizada con cálculos de elementos finitos (métodos de análisis FEM) para evitar su flexión durante los picos de aceleración. Una ranura mecanizada sobre la superficie rectificada de montaje permite una configuración muy sencilla del juego radial necesario entre piñón y cremallera. Con la versión KRPX se elimina la necesidad de diseñar, integrar y mecanizar la pieza de fijación a la estructura principal de la máquina, lo cual significa que la integración es mucho más sencilla y rentable (hasta un 15% ahorro) que las soluciones convencionales.Con la versión KRPX se elimina la necesidad de diseñar, integrar y mecanizar la pieza de fijación a la estructura principal de la máquina, lo cual significa que la integración es mucho más sencilla y rentable (hasta un 15% ahorro) que las soluciones convencionales.
 

La rigidez de la KRPX es consecuencia directa de su diseño avanzado con piñón de salida integrado y cojinetes de salida reforzados. El piñón de salida está mecanizado con el mismo diámetro que el eje, proporcionando así el compromiso óptimo entre el par transmisible y la rigidez lineal. El soporte del eje-piñón de salida consiste en dos cojinetes de rodillos de contacto angular precargados y notablemente sobredimensionados. Esta construcción permite que los cojinetes sostengan el piñón lo más cerca posible del punto de aplicación de la fuerza, dado que tan sólo el grosor de la tuerca de fijación separa el piñón del cojinete de salida.



características

- Disponibles en Tamaños 2, 3 y 4.

- La pequeña altura de piñón, no superior a 104, 127 y 148 mm hace que el sistema sea más compacto.

- Fuerza tangencial máxima de hasta 105.000 N.

- Rigidez lineal de hasta 333.000 N/mm.

- El diseño de piñón integrado reduce enormemente la flexión radial, un factor responsable de hasta el 60% de la deformación total del piñón.

- Aceleraciones de hasta 25 m/s2 con la mínima inercia.

- El diseño exclusivo de carcasa disminuye el costo de montaje hasta un 15%.